Si la bornera esta normalizada podes buscar en internet que quizas exista algun esquema
O podes fijarte en algun motor que tengas y comparar, pero lo mas seguro es tomar el ohmetro y obtener las 3 bobinas.

Si no me acuerdo mal para una conexion triangulo y si la forma de la bornera son 3 contactos arriba y 3 abajo... tendrias q unir uno de la linea de arriba con otro de la linea de abajo y formaria el triangulo

1 2 3

4 5 6

( si la bornera tiene esta forma tendrias que unir 1-4 (Fase R) 2-5 (Fase S) 3-6 (Fase T) )

quote:

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Usando el tester en ohmetro podes identificar las 3 bobinas de la bornera

Si la bornera esta normalizada podes buscar en internet que quizas exista algun esquema
O podes fijarte en algun motor que tengas y comparar, pero lo mas seguro es tomar el ohmetro y obtener las 3 bobinas.

Si no me acuerdo mal para una conexion triangulo y si la forma de la bornera son 3 contactos arriba y 3 abajo... tendrias q unir uno de la linea de arriba con otro de la linea de abajo y formaria el triangulo

1 2 3

4 5 6

( si la bornera tiene esta forma tendrias que unir 1-4 (Fase R) 2-5 (Fase S) 3-6 (Fase T) )

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Pero creo yo que cualquier de los 2 cables que posee cada arrollamiento cualquiera puede ser el inicio o el fin ( como toda bobina no tiene polaridad), si se que existen una sola conexion en los generadores debido al magnetismo remanente que posee la maquina y que es necesario para que luego funcione, pero en los motores no tiene problemas-

quote:

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No existe un INICIO y un FIN, se podria decir para cada bobina, tendrias que colocar uno de los dos cables en el terminal y probar el motor.

Pero creo yo que cualquier de los 2 cables que posee cada arrollamiento cualquiera puede ser el inicio o el fin ( como toda bobina no tiene polaridad), si se que existen una sola conexion en los generadores debido al magnetismo remanente que posee la maquina y que es necesario para que luego funcione, pero en los motores no tiene problemas-

Rosarino, Mirá, toda bobina si vos le aplicás la regla de la mano derecha encontrás el sentido de rotación. Es decir con el pulgar apuntando hacia el sentido de circulación de la corriente, los demás dedos te indicarán el sentido de la rotación que tendrás, entonces que pasa si yo conecto al revés una bobina de un motor trifásico? resultará en un campo magnético opuesto al de las restantes bobinas que estén conectadas correctamente con el consecuente freno, desbalanceo, desequilibrio del motor. Es por eso que la conexión se hace: final de la primera bobina se conecta al principio de la segunda bobina, el final de esta al principio de la tercera y el final de esta al principio de la primera bobina cerrándose el circuito. En el caso mío tengo una bobina que se borraron las letras de identificación. Yo no recuerdo pero había una forma que era con una pila o una batería.....

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Editado por - checo on 05 May 2007 00:10:54

Editado por - checo on 05 May 2007 02:00:00

quote:

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como identificar las puntas de inicio y fin de grupo de bobinas de un motor con 6 puntas afuera : cuando ya tienes identificadas tus bobinas (continuidad),aplicar un voltaje de CD 12 ó 24 V. ,primero en una bobina,despues con un multimetro te marca la polaridad de voltaje inducido en las otras dos bobinas restantes +,-, hasí con los 3 grupos de bobinas tendras siempre en un extremo los + , y en el otro los - , no importa cual extremo uses para + ó - ,la polaridad siempre será de acuerdo al inicio interno de la conexion del motor , entonces se tiene yá los inicios y los finales de cada grupo,esto es importante,porque sí existe un inicio y un final en cada grupo,cuando se mesclan inicios con finales,la corriente se eleva mas de el valor nominal,esta prueba es por induccion como en un transformador ;es importante tambien,saber si el motor es de baja velocidad(4 polos) ó de alta (2 polos) por la conexion interna del motor,si es baja no importa cual se conecte a la linea ejemplo : lineas 1-2-3,y 4-5-6 unidos para trabajarlo en estrella, si el motor fuera alta velocidad (2 polos)con la misma conexion en estrella ,solo cambiarias de posision,1-2-3 sería 4-5-6,y 4-5-6 sería 1-2-3,para la prueba conecta el motor en estrella para que su corriente sea menor, cuando la corriente sea por debajo de la nominal de la placa de el motor,tendras localizadas las puntas sin importar cual sea 1, cual sea 2,cual sea 3 etc.;y como tu ya lo sabes para una conexion delta
1-6,2-4,3-5
espero esta informacion te sea útil

Editado por - checo on 05 May 2007 00:10:54

Editado por - checo on 05 May 2007 02:00:00

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Complementando con lo dicho anteriormente por los compañeros.
En verdad es mi incomodo cuando pasa esto, si actualmente no tieene ninguna conexión hecha, es decir, ni la delta ,ni la estrella, que están sueltos los cables , sin númerosy sin letras.
Si puedes quitar la tapa del motor por donde salen los cables del campo ( bobinado )hacia la borna(bornera de conexión),quitar un poco del ensunchado( bobinas amarradas con hilos o gangarra).
Con esto puedes ver cuales son los finales y principios. Y con el tester medir continuidad para ver cual principio mide con el final de esa bobina.
Estará a opción tuya cual serian tus bobinas. Acuerdate lo siguiente.

Una bobina será,, T1 con T4
T2 con T5
T3 con T6
No importa cual en que orden escojas la bobina, lo que importa que se escojan los terminales en este orden.

Cualquier inconveniente nos avisas estamos para ayudarnos y aprender todos.
Ok...

Pero ahora es que veo la la fecha de la última visita a nuestra página de Chispa y creo que será difícil que el nos visite.