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Motores monofásicos

Características, funcionamiento y control de velocidad
del Motor Universal

Motores monofásicos

Motor espira en corto
1 Constitución y características
2 Funcionamiento
Motor eléctrico Universal
3 Introducción y constitución
4 Características, funcionamiento y regulación de velocidad
5 Motor eléctrico de inducción

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Características del motor universal

1. Funciona con corriente alterna y con corriente directa
2. Posee un par de arranque muy elevado
3. La velocidad es directamente proporsional a la corriente
4. Se utiliza en herramientas manuales, electrodomésticos
5. Para invertir el sentido de rotación, se invierte el sentido de la corriente en cualquiera de los bobinados.

Principio de funcionamiento del motor eléctrico universal

El motor eléctrico universal basa su funcionamiento en la ley de Laplace. El bobinado inductor y el bobinado inducido están conectados en serie.

Al ser recorridos por una corriente, el bobinado inductor forma el campo magnético y el inducido por la ley de Laplace, al ser recorrido por la corriente y sometido a la influencia del campo magnético inductor, se desplaza, dando origen al giro del rotor.

Si aumenta el campo aumenta la fuerza, aumenta la velocidad. El campo magnético que produce la bobina inducida, provoca una deformación del flujo inductor llamada reacción del inducido.

En Corriente alterna (CA) o en corriente directa (CD) el sentido se mantiene por la acción momentánea de cada alternancia en particular. En CA produce una f.c.e.m. (fuerza contra electromotriz) por efecto transformador y por efecto generador. En CD sólo por efecto generador.

Regulación de velocidad en el Motor Universal

1. Por Reóstato:

Al variar la flecha del reóstato se varía la corriente en el motor.

Control de velocidad con reóstato de un motor universal - Electrónica Unicrom

2. Por conmutación de resistencias:

Al variar la conexión (conmutar) entre los bornes numerados, se varía la resistencia y por ende la cantidad de corriente que se entrega al motor. A mayor resistencia menor corriente.

Control de velocidad por conmutación de resistencia de un motor universal - Electrónica Unicrom


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