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Motores monofásicos

Motor eléctrico monofásico espira en corto

Motores monofásicos

Motor espira en corto
1 Constitución y características
2 Funcionamiento

Motor eléctrico Universal
3 Introducción y constitución
4 Características, funcionamiento y regulación de velocidad
5 Motor eléctrico de inducción

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¿Qué es un motor
espira en corto?

Este motor monofásico se llama así, por utilizar dos o más espiras en corto para su funcionamiento.

Motor monofásico espira en corto - Electrónica Unicrom

También tiene otros nombres como: motor de polos camuflados, polos hendidos, polo partido, polo saliente, polos sombreados, polo blindado, polos amortiguadores o espira de frager.

Constitución del motor monofásico espira en corto

- El Estator: Está formado por un núcleo de chapas magnéticas. Entre la cara del polo tiene incrustadas las espiras en corto circuito, y sobre el núcleo la bobina polar inductora. Ver el diagrama abajo.

- El Rotor: Es del tipo de jaula de ardilla.

- Espiras de frager: Son espiras de cobre en cortocircuito, colocadas a 180 grados.

Este motor eléctrico monofásico tiene un rendimiento muy bajo, por lo tanto se construyen para potencias muy bajas.

Constitución del motor monofásico espira en corto - Electrónica Unicrom

Este motor se utiliza en ventiladores pequeños, y se utilizaba mucho en los motores de tocadiscos, etc.

Características del motor monofásico espira en corto

1. Son motores de baja potencia.
2. Funcionan sólo con corriente alterna.
3. La espira en corto ocupa 1/3 del polo saliente.
4. La posición de la espira determina el sentido de giro del rotor.
5. Las espiras en los polos, guardan un desfase de 180 grados.
6. Generalmente no utiliza sistema de enfriamiento.
7. La velocidad se puede variar, variando la resistencia de la bobina polar.

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